Семейство Mercedes-Benz E-Class усилиями ателье Brabus преображается в семейку Аддамсов. Вслед за седаном и купе наступила очередь кабриолета получать дьявольский двигатель V12.

Собственно это, снаружи темное, а снутри — красное? Нет, не калоша, а открытый Brabus E V12 Cabriolet. Обычный для 12-цилиндровых брабусовских машин вороненый кузов смешивается с красноватой отделкой салона. Хищный углепластиковый обвес — такой же, как у купе. При этом расширители колесных арок изготовлены матовыми и сходу выделяются на глянцевом кузове. Естественно, кабриолет смотрится не так красиво, как седан E V12 по прозвищу «Черный барон», хотя принадлежность новинки к легиону черных сил колебаний не вызовет.

Агрегат был позаимствован у флагмана Mercedes-Benz S-Class. Брабусовским инженерам показалось слишком мало 5.5 л. рабочего объема, и двигатель был расточен до 6.3 л. Благодаря 2 турбокомпрессорам с 4-мя водно-воздушными интеркулерами, новенькому софту, модернизированному впуску и выпуску, мотор развивает 800 л. с. при 5500 об/минут. Предельный крутящий момент — 1420 Нм. Хотя из-за сохранности 5-ступенчатого «автомата» его принудительно ограничили на 1100 Нм. Такой же двигатель стоял и на брабусовских седане и купе E-Class. В него залито масло фирмы ARAL, партнера ателье Brabus.

Впрочем у суперкабриолета и стоимость супер. За открытую версию требуют столько-же, сколько и за купе E V12 — 478 тыс. евро. За эту сумму можно прикупить что-то с быком либо жеребцом на шильдике. Когда ты граф Дракула, то наличные средства для тебя не проблема. Хотя наверное ты предпочтешь закрытый кар.