Brabus G800 Widestar во многом является повторением пройденного. Машина получила уже давно известный обвес Widestar, благодаря чему её ширина выросла на 12 см, спортивную подвеску, выпускную систему из нержавеющей стали с патрубками выведенными под пороги кузова. Так как мощность мотора выросла до 800 л.с. то крутящий момент пришлось ограничить на отметке в 1100 Нм, вместо пиковых 1420 «ньютонов». Старый пятиступенчатый «автомат», хоть и отличается изрядным запасом прочности, но все же не рассчитан на такие нагрузки. Машина обута в низкопрофильную резину размерностью 305/35 R23 и получила весьма нелишнее дополнение – 380 мм тормозные диски с шестипоршневыми суппортами спереди и 345 мм диски с четырехпоршневыми суппортами сзади. Усиленная тормозная система и спортивная подвеска позволят будущему владельцу чувствовать себя более уверенно, находясь за рулем этого «бешенного кирпича». Руль, кстати, теперь тоже спортивный. Помимо этого, заказчик может выбрать несколько вариантов отделки салона кожей, вставками из ценных пород дерева и нержавеющей стали.